文 | 彭强

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(资料图片)

这个五一假期，一部军事题材电影《长空之王》火爆上映，为我们全景展示了空军飞行员中神秘而又危险的职业——试飞员，这群大国重器的掌舵人，他们被誉为“刀尖上的舞者”。

▲《长空之王》海报

好的飞机是设计出来的，更是飞出来的。作为战机从设计到列装过程中最为关键的一环，试飞员的作用就是试出飞机的极限，试出飞机的缺陷，并将试飞的数据交给工程师参考，作为飞机设计改进的重要关键依据，所以试飞员是飞行试验的直接执行者和监控者，也是试飞结果和结论最重要的裁决者，型号研制的成败一定程度上取决于由试飞员主导的试飞工作开展得是否顺利。

因此试飞员不仅要正向操作摸索飞机的性能边界，有时还要刻意用错误的操作来测试飞机的反馈和弊端， 而所有的可能性和未知性都是试飞员用生命做赌注。

▲试飞员与工程师

“八一勋章”获得者、中国空军英雄试飞专家李中华在完成一次试飞实验时突发空中险情，在500米的高度飞机突然倒扣并急速下坠，命悬一线之际，李中华短短7秒内凭借肌肉记忆完成蹬舵、压杆、切断电传等五组动作，最终在离地200米左右的高度修正飞机，成功处置险情，挽救了飞机，带回了宝贵的飞行数据。

▲李中华照片

李中华是英雄的，也是幸运的，但在试飞任务中还有一些试飞员却血洒长空、与世长眠。

有的试飞员牺牲的时候才20出头；有的试飞员牺牲的时候，都来不及给家人留下一句话；有的试飞员牺牲之后，找不到遗体残骸，骨灰盒里只能放他飞的飞机模型，家人们悼念的时候，也只能看看模型。

正是这些试飞员们无惧生死，以生命作代价才换来了中国航天的科研进步，推动航空工业飞速发展。

▲试飞员头盔照片

试飞员的身上承载了成千上万人十几年甚至几十年的心血，承载着一个国家航空工业未来的走向。

性命加使命才是试飞员的生命。在中国航空发展史上，第一代试飞员靠的是勇气，第二代试飞员靠的是操作，而现如今的试飞员，要有舍我其谁的胆识气魄、人机合一的操作技术、更要成为飞行理论、航空设计、材料科学等多维复合型人才，成为一个优秀的试飞员更要成为一个优秀的设计师。

▲歼20试飞到列装

我们在走自主发展的军工史上，曾有过这么一句话“宁可让人等装备，也不要让装备等人”，说的是在那个国家基础薄弱、工业设施不全的年代，我们往往通过装备替代品来训练人才，然后再等正式装备列装，确保装备一到手就能形成战斗力。

这句话多少有一些心酸与无奈。而现如今我们再也不会被这样的问题困扰了。我们的军事人才培养梯次配置、递进发展，军事工业突飞猛进、日新月异，军事装备更是装备一代、研制一代、探索一代。

▲歼10“眼镜蛇”机动

依稀记得2018年珠海航展上，装配了国产矢量发动机的单发歼10B战机首次做出了“眼镜蛇”、“落叶飘”等一流的战术动作，风头差点盖过了隐身战机歼20，这是兼具机动性、进攻性、操作性、稳定性完美结合的国产自主研发的战机，而在随后的航展中，歼20更是挂弹开舱，低空掠场，在现场数万名观众的见证下，亮出新型导弹，这是我们的自信和底气。

▲歼20开舱

前不久，央视本着“过于落后，可以展示”原则播放了一段CG动画，清晰地展示了全新双座版的歼20搭载了三台攻击11隐身无人机，构建了“忠诚僚机”空中作战平台，这一举动让无数的军迷沸腾，不少人感叹，我们的军事科研理念和科研实力均已走在了世界的前沿。

▲央视“忠诚僚机”组合

我们为什么能和平崛起且文化从未断层一直是其他发达国家所不能理解的。

老子在《道德经》里关于道、法、术、器有说：“道以明向、法以立本、术以立策、器以成事”，如此道法自然、延绵不绝。

理解起来就是：我们热爱和平、平等互助、奉行世界大同、主张人类命运共同体这就是道；我们走和平发展道路、互利友好、不侵略他人、不挑起争端、不干涉他国内政、不搞霸权主义这就是法；我们改革开放、建设经济、重视教育、培养人才这就是术；我们发展基建、大抓工业、自主研发“杀手锏”这是器。这就是我们立足自身、走向世界、赢得未来的不二法门。

到底是技术精湛，敢打硬拼，誓与死神较量的试飞员是长空之王，还是以歼20为代表，守护祖国蓝天的国之重器是长空之王，电影没有给出答案。

但是我们一代一代的试飞员传承先辈意志，赓续优良传统，锤炼必胜本领，我们一批一批的国之重器领先世界水平，御敌国门之外。二者强强联合，定能搏击长空，胜者为王！

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监制 | 戴 强

编审 | 张丙才 卜 伟

责编 | 王 喆

编辑 | 吴荣鑫 吴雪阳

实习编辑 | 魏承旭

刊期 | 5019期

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